Próximo Rally no LSC, Rally de Portugal
quarta-feira, 29 de abril de 2009
terça-feira, 28 de abril de 2009
Alteração ao Calendário
Caros pilotos
Pedimos desculpa pelas alterações ás datas das próximas provas mas por razões de compromissos internacionais teremos de fazer esta rectificação.
Pedimos desculpa também pelo incomodo, confiantes porém que assim poderão ter mais tempo para melhorar os vossos bolides umas vez que teremos muito gosto em vos receber para utilizarem as nossas pistas de terça a sábado no horário da loja. Contem sempre com a nossa ajuda.
Pedimos desculpa pelas alterações ás datas das próximas provas mas por razões de compromissos internacionais teremos de fazer esta rectificação.
Pedimos desculpa também pelo incomodo, confiantes porém que assim poderão ter mais tempo para melhorar os vossos bolides umas vez que teremos muito gosto em vos receber para utilizarem as nossas pistas de terça a sábado no horário da loja. Contem sempre com a nossa ajuda.
domingo, 26 de abril de 2009
Rampa Pikes Peak
Chegou ao fim a Rampa Pikes Peak com 4 provas e com 42 participantes.
Em Grupo N Guilherme Domingos conseguiu, com uma participação regular, alcançar o primeiro lugar seguido de Tiago Carta e em terceiro lugar José Carta.
Em Resinas Guilherme Domingos voltou a levar a melhor seguido de Rui Costa e em terceiro José Pedro Gil.
Em T3 a vitória de Luís Cardoso, vitória que já perseguia a algum tempo, aliás temos vindo a notar uma grande subida deste piloto nas classes de protótipos tanto em Raid como em Rally, o que demonstra uma grande entrega e uma grande dedicação á construção destes veículos. Seguiu-se Nuno Moreira e Miguel Vale a fechar o pódio.
Em WRC, Álvaro Simões venceu com algum conforto seguido de Guilherme Domingos e Ricardo Rodrigues.
Em Clássicos a brilhante vitória de José Carta seguido de Alvaro Simões e em terceiro Tiago Carta. Quase que poderia dizer que foi esta a classe mais disputada entre os tres candidatos ao título.
No Troféu Avant Vasco Simões veio para vencer, e venceu confortavelmente deixando os seus mais directos concorrentes a alguns pontos de distancia. Tivemos assim Rui Ramos em segundo lugar e em terceiro Pedro Clemente.
Deixamos aqui a classificação final (click aqui)
Em Grupo N Guilherme Domingos conseguiu, com uma participação regular, alcançar o primeiro lugar seguido de Tiago Carta e em terceiro lugar José Carta.
Em Resinas Guilherme Domingos voltou a levar a melhor seguido de Rui Costa e em terceiro José Pedro Gil.
Em T3 a vitória de Luís Cardoso, vitória que já perseguia a algum tempo, aliás temos vindo a notar uma grande subida deste piloto nas classes de protótipos tanto em Raid como em Rally, o que demonstra uma grande entrega e uma grande dedicação á construção destes veículos. Seguiu-se Nuno Moreira e Miguel Vale a fechar o pódio.
Em WRC, Álvaro Simões venceu com algum conforto seguido de Guilherme Domingos e Ricardo Rodrigues.
Em Clássicos a brilhante vitória de José Carta seguido de Alvaro Simões e em terceiro Tiago Carta. Quase que poderia dizer que foi esta a classe mais disputada entre os tres candidatos ao título.
No Troféu Avant Vasco Simões veio para vencer, e venceu confortavelmente deixando os seus mais directos concorrentes a alguns pontos de distancia. Tivemos assim Rui Ramos em segundo lugar e em terceiro Pedro Clemente.
Deixamos aqui a classificação final (click aqui)
4ª Rampa Pikes Peak
Terminou a ultima Rampa Pikes Peak.
Em Grupo N Tiago Carta levou a melhor seguido de Nuno Moreira e Ricardo Rodrigues.
Em Resinas José Carta venceu seguido de José Pedro Gil e Guilherme Domingos.
Em T3, a 4ª Rampa terminou com Nuno Moreira á frente seguido de Álvaro Simões e Luís Cardoso.
WRC 1:24 tivemos a brilhante vitória de José Carta seguido de António Jorge e Álvaro Simões.
Em Clássicos 1:24 José Carta não surpreendeu, uma vez que desde que pegou no "volante" do Audi Quattro mostrou sempre que iria perseguir a vitória. Seguiu-se Tiago Carta e Álvaro Simões.
Em Troféu 307 Avant, tivemos Tiago Carta, seguido de José Carta e Pedro Correia a fechar o pódio.
Ver classificações aqui.
Em Grupo N Tiago Carta levou a melhor seguido de Nuno Moreira e Ricardo Rodrigues.
Em Resinas José Carta venceu seguido de José Pedro Gil e Guilherme Domingos.
Em T3, a 4ª Rampa terminou com Nuno Moreira á frente seguido de Álvaro Simões e Luís Cardoso.
WRC 1:24 tivemos a brilhante vitória de José Carta seguido de António Jorge e Álvaro Simões.
Em Clássicos 1:24 José Carta não surpreendeu, uma vez que desde que pegou no "volante" do Audi Quattro mostrou sempre que iria perseguir a vitória. Seguiu-se Tiago Carta e Álvaro Simões.
Em Troféu 307 Avant, tivemos Tiago Carta, seguido de José Carta e Pedro Correia a fechar o pódio.
Ver classificações aqui.
quinta-feira, 23 de abril de 2009
Rampa Pikes Peak - Classificação até à 3 prova
A Rampa Pikes Peak está ao rubro nas classificações por classes.
Em Grupo N e por ordem temos Guilherme Domingos, Joaquim Leal e Tiago Carta, onde Guilherme já vai com 6 pontos de avanço sobre o seu mais directo perseguidor.
Em Resinas voltamos a ter Guilherme Domingos em primeiro lugar seguido por Rui Costa e Joaquim Leal ambos com a mesma pontuação seguidos só a um ponto de diferença por Jaime Almeida.
Em Protótipos T3 temos Luís Cardoso descansado em primeiro lugar com uma diferença de 4 pontos sobre o segundo classificado Nuno Moreira e em terceiro Miguel Vale. Esta classe também vai ser uma das classes mais disputadas até á ultima prova, já no próximo fim de semana.
Em WRC 1:24 Álvaro Simões lidera com oito pontos de vantagem sobre Ricardo Rodrigues e muito atras Joaquim Leal em terceiro lugar. A luta será entre os terceiro e quarto lugares uma vez que estão a uma diferença de 2 pontos, Joaquim Leal de Guilherme Domingos.
Em Clássicos 1:24 José Carta Lidera, seguido de Alvaro Simões e em Terceiro Tiago Carta.
No Troféu Avant vasco Simões já tem a vitória acegurada seguido de Pedro Clemente e Rui Ramos.
Deixamos aqui a classificação geral (click aqui)
Em Grupo N e por ordem temos Guilherme Domingos, Joaquim Leal e Tiago Carta, onde Guilherme já vai com 6 pontos de avanço sobre o seu mais directo perseguidor.
Em Resinas voltamos a ter Guilherme Domingos em primeiro lugar seguido por Rui Costa e Joaquim Leal ambos com a mesma pontuação seguidos só a um ponto de diferença por Jaime Almeida.
Em Protótipos T3 temos Luís Cardoso descansado em primeiro lugar com uma diferença de 4 pontos sobre o segundo classificado Nuno Moreira e em terceiro Miguel Vale. Esta classe também vai ser uma das classes mais disputadas até á ultima prova, já no próximo fim de semana.
Em WRC 1:24 Álvaro Simões lidera com oito pontos de vantagem sobre Ricardo Rodrigues e muito atras Joaquim Leal em terceiro lugar. A luta será entre os terceiro e quarto lugares uma vez que estão a uma diferença de 2 pontos, Joaquim Leal de Guilherme Domingos.
Em Clássicos 1:24 José Carta Lidera, seguido de Alvaro Simões e em Terceiro Tiago Carta.
No Troféu Avant vasco Simões já tem a vitória acegurada seguido de Pedro Clemente e Rui Ramos.
Deixamos aqui a classificação geral (click aqui)
3ª Rampa Pikes Peak
Voltámos a ter mais uma excelente rampa Pikes Peak, a 3ª deste campeonato.Com 27 pilotos, todos com uma grande vontade de pontuar, tivemos mais 3 dias de grande slot como nos já habituamos para o lado de Xabregas.
Em Grupo N tivemos Filipe Pires, em Peugeot 207 com 26,113 s seguido de Nuno Moreira em 307 com 27,548 s e em terceiro lugar Pedro Correia em Peugeot 207 com 28,243 ficando José Carta a quase 3 centesimos em quarto lugar.
Em Resinas, voltamos a ter Filipe Pires desta vez com um renault 5 Maxi com 30,357 s seguido de muito perto por José Pedro Gil com um excelente Fiat 131 Abarth a 30,444 s e em terceiro José Carta também com um Fiat a 30,728 s, numa magnifica prova onde os 3 primeiros pilotos disputaram renhidamente os primeiros lugares.
Em T3 Protos tivemos Filipe Pires seguido de Nuno Moreira e em terceiro Luís Cardoso.
Em WRC 1:24 subiram ao pódio Alvaro Simões, António Jorge e Vasco Simões, respectivamente.
Em Clássicos 1:24 Alvaro Simões conseguiu bater José Carta que tem apresentado um excelente Audi Quattro mas que desta vez não levou a melhor. Em terceiro lugar José pedro Gil.
Na Classe Troféu Peugeot 307 da Avant o vencedor foi Filipe Pires, seguido de Pedro Correia e em terceiro Guilherme Domingos.
Deixamos aqui a classificação desta terceira rampa. (click aqui)
Agradecemos a todos os pilotos que não poderam estar presentes por razões pessoais já nos confirmaram a sua participação na próxima Rampa já no próximo fim de semana. vamos terminar a Rampa em grande na companhia dos nossos grandes pilotos.
PS: Pedimos desculpa por as classificações serem colocadas tardiamente mas temos um membro da Equipe LSC que por motivos profissionais tem estado ausente. Esperamos que tudo volte á normalidade brevemente, obrigado.
terça-feira, 14 de abril de 2009
Raid dos Himalaias
Por ser distante (Himalaias), por decorrer num fim de semana com feriados, por ser Páscoa, pela crise, acreditava-se que este Raid poderia ter um numero reduzido de participantes. Assim não foi! Mais uma vez conseguimos passar a fasquia de 30 pilotos, mais propriamente 32 pilotos onde algumas caras novas privilegiaram-nos com a sua presença.
Em T1, salientamos a prestação de Bruno Guerreiro que tendo a vir a subir e com a sua habitual dedicação mostra que em breve será mais um piloto a lutar pelo titulo. Também a subida de José Ribeiro que abraçou o Raid tendo vindo obter excelentes resultados. Por ultimo Mizé que, sendo a única piloto feminina que presta provas no LSC tem se mantido firme no meio da tabela, mas sempre com a vista no topo...
Na classificação T1 tivemos assim Tiago Carta, talvez o piloto mais regular, em primeiro lugar, seguido de Bruno Guerreiro e em terceiro José Ribeiro seguido de muito perto por Nuno Moreira.
Em T2 José Carta, mudando de carro, agora com um Buggy muito bem preparado consegue obter a vitória seguido de Jordi Villanueva com Hummer e em terceiro Tiago Carta com o Peugeot 405.
Em T3 a vitória coube a Jordi Villanueva com a sua Navarra seguido de Luís Cardoso, que ao que parece conseguiu agora o seu carro de eleição, em terceiro, o vencedor do Dakar Nuno Moreira.
T4, tivemos só um veiculo de Jordi Villanueva.
Em T5 voltamos a ter Villanueva como vencedor seguido de Nuno Moreira (Nuno Moreira? então já gostas de conduzir um MAN?) e em terceiro José Carta.
Em T6, só dois veiculos em que Jaime Almeida levou por vencido Luis Cardoso.
Pode aceder ás classificações aqui.
Em T1, salientamos a prestação de Bruno Guerreiro que tendo a vir a subir e com a sua habitual dedicação mostra que em breve será mais um piloto a lutar pelo titulo. Também a subida de José Ribeiro que abraçou o Raid tendo vindo obter excelentes resultados. Por ultimo Mizé que, sendo a única piloto feminina que presta provas no LSC tem se mantido firme no meio da tabela, mas sempre com a vista no topo...
Na classificação T1 tivemos assim Tiago Carta, talvez o piloto mais regular, em primeiro lugar, seguido de Bruno Guerreiro e em terceiro José Ribeiro seguido de muito perto por Nuno Moreira.
Em T2 José Carta, mudando de carro, agora com um Buggy muito bem preparado consegue obter a vitória seguido de Jordi Villanueva com Hummer e em terceiro Tiago Carta com o Peugeot 405.
Em T3 a vitória coube a Jordi Villanueva com a sua Navarra seguido de Luís Cardoso, que ao que parece conseguiu agora o seu carro de eleição, em terceiro, o vencedor do Dakar Nuno Moreira.
T4, tivemos só um veiculo de Jordi Villanueva.
Em T5 voltamos a ter Villanueva como vencedor seguido de Nuno Moreira (Nuno Moreira? então já gostas de conduzir um MAN?) e em terceiro José Carta.
Em T6, só dois veiculos em que Jaime Almeida levou por vencido Luis Cardoso.
Pode aceder ás classificações aqui.
terça-feira, 7 de abril de 2009
Baja da Russia
Terminou a Baja da Rússia!
34 pilotos cortaram a meta com os seus bolides onde o grande vencedor foi Ricardo Afonso com o seu Nissan Navarra seguido de Nuno Moreira em Schlesser e Bruno Guerreiro, todos em grupo T3.
Por grupos Tiago Carta venceu em T1, com o seu Bowler, seguido de Diogo Silva também em Bowler e por ultimo no pódio, também com um Bowler, Nuno Moreira.
23 carros se apresentaram nesta categoria.
Em T2, José Carta mostrou-se imbativel com o seu Peugeot 405, seguido a muita curta distancia por Alvaro Simões e Ricardo Rodrigues.
Em T3 os primeiros lugares foram os mesmos da Classificação Geral.
Em Camiões, onde ainda os MAN são os carros de eleição, a vitória sorriu a Manuel Lopes seguido de Guilherme Cruz (para os amigos Guilherme Domingos) e de Alvaro Simões.
Em T6, escala 1:24, só um carro se apresentou nesta prova, pilotado por Jaime Almeida.
Deixamos a classificação aqui
34 pilotos cortaram a meta com os seus bolides onde o grande vencedor foi Ricardo Afonso com o seu Nissan Navarra seguido de Nuno Moreira em Schlesser e Bruno Guerreiro, todos em grupo T3.
Por grupos Tiago Carta venceu em T1, com o seu Bowler, seguido de Diogo Silva também em Bowler e por ultimo no pódio, também com um Bowler, Nuno Moreira.
23 carros se apresentaram nesta categoria.
Em T2, José Carta mostrou-se imbativel com o seu Peugeot 405, seguido a muita curta distancia por Alvaro Simões e Ricardo Rodrigues.
Em T3 os primeiros lugares foram os mesmos da Classificação Geral.
Em Camiões, onde ainda os MAN são os carros de eleição, a vitória sorriu a Manuel Lopes seguido de Guilherme Cruz (para os amigos Guilherme Domingos) e de Alvaro Simões.
Em T6, escala 1:24, só um carro se apresentou nesta prova, pilotado por Jaime Almeida.
Deixamos a classificação aqui
quinta-feira, 2 de abril de 2009
Baja da Russia
Ainda com pouca neve, os troços para a Grande Baja da Rússia já estão prontos.
Aguardam-se grandes nevões para amanhã e Sábado e temperaturas muito baixas que farão tremer alguns pilotos. Veja as fotos em baixo.
E começa mais um grande Raid no LSC neste novo campeonato só a terminar para meados do Verão.
Troços sempre novos, muito rápidos e com muitos desníveis serão estas as condições que os nossos pilotos irão apanhar neste fim de semana.
Apareça, esperamos por si em formato Open como manda a tradição no LSC.
Aguardam-se grandes nevões para amanhã e Sábado e temperaturas muito baixas que farão tremer alguns pilotos. Veja as fotos em baixo.
E começa mais um grande Raid no LSC neste novo campeonato só a terminar para meados do Verão.
Troços sempre novos, muito rápidos e com muitos desníveis serão estas as condições que os nossos pilotos irão apanhar neste fim de semana.
Apareça, esperamos por si em formato Open como manda a tradição no LSC.
