Os protagonistas - desta vez a organização

Avançamos para o proprietário do espaço e responsável técnico do LSC, Emílio Domingos.

Falando só da era rally e raid slot, porque houve tempos que andou por outras classes, com um currículo invejável, é o Português com um dos maiores palmarés em provas de Raidslot tanto em Portugal como em Espanha nos últimos tempos.
Responsável pela Milslot, empresa de organização de provas de slot nas classes de rally e raid, organizou as melhores provas de Lisboa e introduziu os rallys em terra.
Após um interregno prolongado, aproveitou este tempo para desenvolver o que veio a ser o melhor chassis da actualidade em raid slot vencendo todas as provas desde Janeiro de 2008 tanto em Portugal como em Espanha.
Aproveitando a falta de pistas de slot de raid e rally em Lisboa, abriu aquele que é o maior espaço de slot para estas modalidades.
É o responsável técnico e proprietário do Lisbon Slot Center, responsável pelo desenho e construção dos troços e responsável pela calendarização das provas.
Foi responsável pelo contacto com a Lagos Sport para a elaboração do Pax Rally em slotcars.
Tem vindo a desenvolver, conjuntamente com as provas, material para slot com o cunho MRP, especifico para rally e raid.
Como piloto tem o maior titulo alguma vez alcançado por um português que é o de Campião Nacional de Espanha numa categoria de raid juntamente com José Carlos Santos (noutra categoria), na altura também piloto da MRP, titulo este alcançado no ano de 2008

Os Protagonistas - desta vez a organização

É sempre difícil falarmos de nós, da nossa equipe de trabalho, que com algum trabalho faz o que mais gosta que é pôr o slot no mapa do desporto automóvel.

Começamos por José Carlos Aleixo, responsável pela divulgação e contactos com os patrocinadores do espaço.


No seu pequeno Currículo no slot, só com apenas 4 anos foi um dos pioneiros do Slotcars-fórum e responsável do primeiro e único concurso de fotografia Internacional sobre slot deste mesmo forum, patrocinado por 8 pistas da grande Lisboa.
Foi também criador do cartão do fórum mais tarde caído em esquecimento após divergências com a actual direcção desse mesmo fórum.
Criou a prova Memorial Carpinteiro Albino, onde pela primeira vez se conseguiu unir a maioria das pistas de Lisboa numa prova onde perto de noventa pilotos quiseram estar presentes. Na sequência desta prova conseguiu trazer para o slot grandes patrocinadores como ACP, ACAP, Museus, Câmaras Municipais, Empresas de Software, Hotelaria, continuando depois na grande Prova Lisboa Dakar Reload onde conseguiu um dos maiores plafont para prémios de slot.
Foi também responsável pela elaboração do Blog do Memorial.
No Memorial foi convidado a mostrar o slot numa das Tertulias sobre rallys na Sport Classic em Lisboa.
Após o Memorial foi convidado pela Adrenaline a organizar Rallys.
Terminado as provas de Rally na Adrenaline foi colaborar com o LSC, ajudando na montagem de troços de inicio passando à posteriori na decoração dos mesmos.
Foi responsável pelos prémios da prova Lisboa Dakar Reload, estando em constante contacto com os patrocinadores. Trouxe para o slot Países patrocinadores como aconteceu com a prova Marrocos e Lisboa Dakar Reload onde os principais patrocinadores foram Marrocos e Senegal.
Touxe também a Mitsubishi com patrocinadora para provas do LSC.
Foi responsável pela divulgação da prova Marrocos e Lisboa Dakar Reload para os meios de comunicação e para os pilotos.
Actualmente é responsável pela comunicação do LSC como também pela elaboração e manutenção do Blog do LSC.