23 Pilotos e 100 carros correram na Turquia, nas 8 classes disponíveis, felizmente todos chegaram ao final, alguns com “traumatismos”.
O mais rápido (quiçá por ser um habitue da velocidade) no seu WRC 1:24 de “caixa”, Luís Pedro Paula, seguido por outro velocista “Guerreiro” mas desta vez não guerreou o suficiente ficando com o segundo posto nos WRC 1:24 Brunex.
Seguindo ainda na classe “maior” em Clássicos 1:24 4x4 e desta feita Bruno Guerreiro chegou primeiro, com 3 decimas de vantagem sobre Luís Santos, ambos em Porsche 959.
Na classe dos espectaculares 1:24 só de tracção traseira o Porsche 911 SC de Álvaro Simões levou a melhor sobre o Fiat 131 Abarth de Luís Cardoso.
Nas classes mais pequenas e começando pelo Grupo N, Simão Santos, continua a revelar-se e vence este grupo em Subaru WRC, seguido por Álvaro Simões em Mitsubishi Evo x, em WRC Ninco as posições inverteram-se e Álvaro Simões impôs-se a Simão Santos, ambos em Mitsubishi Lancer, nos clássicos 1:32 mais uma vez Simão Santos teve a melhor prestação seguido de outro iniciante João Lobo, na classe S 1600 Álvaro Simões com o seu VW Polo bem afinado completou o rally em primeiro seguido de Luís Santos em Renault Clio.
Por último a classe Xlot 1:28, uma das apostas da OSC para este ano, onde se apresentaram 9 pilotos á partida, (na outra classe lançada pela OSC em 2010 a WRC Ninco disputaram a prova 13 concorrentes), Álvaro Simões venceu a classe seguido por Luís Santos.
Embora esta crónica apresente os vencedores todos os pilotos presentes foram, são e serão importantes para o nosso espaço, todos eles lutaram por um melhor lugar e por vezes as diferenças no final cifram-se em décimas, as classificações geral e por classes demonstra tudo isso, a todos vós o nosso muito obrigado, é com a vossa presença que temos cada vez mais ânimo para tentar fazer mais e melhor.
Bem HajaO mais rápido (quiçá por ser um habitue da velocidade) no seu WRC 1:24 de “caixa”, Luís Pedro Paula, seguido por outro velocista “Guerreiro” mas desta vez não guerreou o suficiente ficando com o segundo posto nos WRC 1:24 Brunex.
Seguindo ainda na classe “maior” em Clássicos 1:24 4x4 e desta feita Bruno Guerreiro chegou primeiro, com 3 decimas de vantagem sobre Luís Santos, ambos em Porsche 959.
Na classe dos espectaculares 1:24 só de tracção traseira o Porsche 911 SC de Álvaro Simões levou a melhor sobre o Fiat 131 Abarth de Luís Cardoso.
Nas classes mais pequenas e começando pelo Grupo N, Simão Santos, continua a revelar-se e vence este grupo em Subaru WRC, seguido por Álvaro Simões em Mitsubishi Evo x, em WRC Ninco as posições inverteram-se e Álvaro Simões impôs-se a Simão Santos, ambos em Mitsubishi Lancer, nos clássicos 1:32 mais uma vez Simão Santos teve a melhor prestação seguido de outro iniciante João Lobo, na classe S 1600 Álvaro Simões com o seu VW Polo bem afinado completou o rally em primeiro seguido de Luís Santos em Renault Clio.
Por último a classe Xlot 1:28, uma das apostas da OSC para este ano, onde se apresentaram 9 pilotos á partida, (na outra classe lançada pela OSC em 2010 a WRC Ninco disputaram a prova 13 concorrentes), Álvaro Simões venceu a classe seguido por Luís Santos.
Embora esta crónica apresente os vencedores todos os pilotos presentes foram, são e serão importantes para o nosso espaço, todos eles lutaram por um melhor lugar e por vezes as diferenças no final cifram-se em décimas, as classificações geral e por classes demonstra tudo isso, a todos vós o nosso muito obrigado, é com a vossa presença que temos cada vez mais ânimo para tentar fazer mais e melhor.
(Ver classificações)
