quarta-feira, 24 de fevereiro de 2010

Foi assim...

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Resultados do Monte Carlo Rally 2010

Um fds fantastico, repleto de competição, camaradagem, convivio e...muitos pilotos e carros.

Realmente não nos podemos queixar dos nossos pilotos, uma vez mais marcaram presença no nosso novo espaço, nem no antigo LSC tivemos tantos carros a competir num Rally.
Neste nosso Monte Carlo tivemos 109 carros á partida.
A todos sem excepção os nossos agradecimentos pela presença e pelo reconhecimento do nosso trabalho, feito no entanto um pouco á pressa por imposição do tempo que "perdemos" com a mudança de espaço e de cidade.

Tambem porque ainda temos trabalho a fazer não nos vamos alongar numa crónica, que, embora mais que merecida nos roubaria tempo precioso, e porquê? porque estamos já a iniciar os preparativos para a montagem do traçado de 6 calhas que servirá de base para as provas de RallyCross e Troféu Andros.

Da nossa parte só nos resta convida-los para o Rally da Suecia, a começar já amanhã com a promessa de cada vez fazermos mais e melhor.

Um agradecimento á parte para o Luis Santos que nos desbloqueou o blog, problema que atrazou uma horas a colocação dos resultados.

Ver classificações aqui

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terça-feira, 23 de fevereiro de 2010

Para abrir o apetite, ver até ao fim...

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segunda-feira, 22 de fevereiro de 2010

As tortas e...os Jaguares



Queremos agradecer ao Eduardo Jorge, ao José Pedro Gil e ao Mario Rosas, não só pela sua presença na nossa prova, mas pela verdadeira novela que foi a dos preparativos e viagem dos 3 Jaguares a Torres Vedras do Monte Carlo e que passou no canal do SlotCars Forum em horário nobre.
É com estas coisas que os espaços muito podem beneficiar em termos de promoção.  Obrigado.
Mas deixo um desafio aos 3, fazer algo de semelhante com algo Clássico para a primeira prova de Raid no OSC.
O desafio está lançado.  

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sexta-feira, 19 de fevereiro de 2010

Monte Carlo já mexe

Já partiram os primeiros comcorrentes para a estrada e com muita neve.

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terça-feira, 16 de fevereiro de 2010

Horarios do Monte Carlo Rally 2010

Dia 18, 5ª-feira das 16 ás 23 horas.
Dia 19, 6ª- feira das 16 ás 23 horas.
Dia 20, Sábado das 14 ás 20 horas.
Feira dos usados, dia 20, Sábado das 14 ás 20 horas.


Apareçam

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domingo, 14 de fevereiro de 2010

Preparados para a neve

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sábado, 13 de fevereiro de 2010

Feira do Slot durante o Monte Carlo

Tal como tinhamos prometido, faremos uma feira de slots usados mensalmente.   Por isso e durante a realização do Monte Carlo levaremos a cabo a de Fevereiro.
Para além dos nossos feirantes residentes que nos apoiam nesta iniciativa desde a primeira hora, teremos bancas disponiveis para que os proprios visitantes possam expôr os seus slots tambem, sem qualquer encargo.
Por isso aqui fica o convite para visitar a feira e toca a vender e trocar tambem.

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quinta-feira, 11 de fevereiro de 2010

O campeonato está prestes a começar

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Muita neve

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quarta-feira, 10 de fevereiro de 2010

Regulamentos 1/28 Xlot Rally

Disponivel o regulamento Xlot Rally em Regulamentos neste Blog.

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terça-feira, 9 de fevereiro de 2010

WRC Ninco deu nova vida a slot condenado

Um exemplo de como fazer render os carros que temos parados e sem gastar dinheiro.
Um velho EVO abandonado depois de ter saido do alcool á pelo menos 1 ano, está agora pronto para os primeiros testes de estrada.
Esta formula é para nós um passo importante na tentativa de "pôr a mexer" mais os pilotos nos seus carros, achamos por isso que fazia falta esta classe onde se pode dar luz á criatividade esquecida nos Rallys e que tão bons frutos esta a dar nos Raids.

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domingo, 7 de fevereiro de 2010

Duvidas nos WRC NINCO

Alguns pilotos tem duvidas sobre o que fazer nos casos em que as "redes" das entradas de ar frontais fazem parte do chassis, o mesmo se passando nas situações em que estas de origem estão agarradas aos farois.

Informamos de que todas as entradas devem estar tapadas, podem no entanto ser "tapadas" com rede, substituindo assim as de plastico.
Deixamos uma foto de um carro que está a renascer para a competição á conta desta nova categoria.

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quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010

Alteração regulamentar na categoria Clássicos 1/24


Com o propósito de nos aproximármos dos regulamentos internacionais no que toca á escala 1/24 Clássicos, é agora permitida a utilização de chassis com posição de motor transversal, desde que o motor seja de caixa pequena.   Para além da aproximação regulamentar com o que se faz fora do País, teremos tambêm uma maior disponibilidade de escolha  por parte dos pilotos.

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