Resultados das provas em tempo real

Mais um passo vai ser dado para melhorar o nosso sistema de provas tipo "OPEN"
Assim e já para a prova deste fim de semana, o Rally TT Estoril Marrakech, o OSC terá disponivel os resultados em tempo real neste espaço.
Por ser uma novo implemento e ainda ser teste, pedimos desculpa por qualquer falha que possa surgir.
A maneira de aceder é muito simples basta seguir estas instruções:
Após abrir e visualizar a folha e os resultados, sempre que houver alterações as mesmas não actualizam automaticamente, deverá refrescar a página ou primir "F5", para que os novos resultados sejam visualizados.
Se preferirem poderão no canto superior direito clicar em " Full Screen View", para ficar com a página completa.

De Lisboa a Marrakech

Classificações Rally da Jordania 2010

Terminou mais um rally, desta vez foi na Jordania, com a presença de 108 carros divididos por 30 pilotos e pelas 8 classes em disputa, com uma aposta da OSC em plena ascenção, o WRC Ninco, que contou com 14 pilotos.
Mais uma vez uma palavra de agradecimento a todos aqueles que participam e prestigiam as nossas provas. Desta feita começaram já a dar nas vistas novos valores que tiveram o baptismo em slot à pouco mais de 2 meses, conseguindo já lugares de destaque, como o caso de João Lobo com um honroso 2º lugar em clássicos logo atrás de Paulo Campos, nas restantes classes Paulo Campos comquistou a lugar mais alto do podio em Grupo N seguido de Guilherme Domingos, Alvaro Simões, como vem sendo hábito, arrancou quatro lugares nos 3 primeiros, dois deles em primeiro, mais precisamente em históricos (prova que desta vez foi eleita para o triatlo) e Xlot.
António Jorge, conquistou o primeiro lugar em WRC Ninco e Brunex (Bruno Guerreiro) também com o “dedo” bem afiado, conquistou os dois primeiros lugares nos Slots maiores, em WRC e Clássicos 4x4, ficando o 4x2 para Luís Santos.

Classificações Rally da Jordania (Ver classificações)

Rally Jordan 2010 Shakedown

Classificações Rally do Mexico

Terminou mais um Rally do OSC, desta vez o Rally do Mexico.

Dos 84 carros á partida queremos realçar os 12 concorrentes em Xlot e os 10 conconcorrentes em WRC Ninco, decerto duas categorias em crescendo, ainda que por razões diferentes, esperamos mais WRC´s e Xlot´s para a proxima prova.

No que toca a classificações, não podemos deixar em claro a primeira vitória de Duarte Lopes, e logo na frente do seu "chefe de fila e preparador" Brunex por apenas 0,269 segundos, fazendo uma dobradinha da equipa no Grupo N. Parabêns Duarte e Brunex Motorsport !

Que dizer de Alvaro Simões que leva para casa ( bem longe), 4 vitórias em 8 possiveis, em WRC Ninco, Classicos 1/32, Xlot e Classicos 4x2, realmente nada a dizer. Parabêns pelos resultados e obrigado pelo sacrificio de fazeres tantos Km´s para vires ás nossas provas.

Desta vez tocou a Resinas para o Triatlo, com a estreia de nova montada por parte de Miguel Vale (2º), foi Luis Santos com o seu Lancia S4 a levar os louros da vitória.

Jorge Carvalho bateu Luis Pedro Paula nos WRC 1/24, mostrando que cada vez mais a aposta nos Rallys e Raids está a dar frutos para estes dois velocistas.

Bruno Guerreiro ( Brunex) outro velocista, não deu hipotese em Classicos 4x4, completando a galeria de vencedores.

Numa prova em que tambem tivemos uma experiencia de regularidade que falaremos mais tarde.

Ver classificações aqui

Começou o Rally do Mexico

Quase terminados os troços do Rally do Mexico 2010

Juntamente com a prova a contar para o OSC Rally Slot Championship 2010, irá decorrer a nossa primeira experiencia de regularidade destinada a modelos de automóveis até 74, isto é, englobará Historicos-65 e Clássicos-74, cortesia do nosso amigo Mário Rosas.

Independentemente dos pistadores necessários, cada concorrente terá que escolher um co-piloto ou navegador que lhe vai dar indicações sobre andamento durante os troços, que serão três.

A classificação geral é obtida tendo em conta :

1-A SOMA DO TEMPO FEITO NO PRIMEIRO TROÇO E QUE SERVIRÁ DE PADRÃO PARA OS DOIS RESTANTES.

2-AS DIFERENÇAS ENTRE O TEMPO FEITO NO PRIMEIRO TROÇO E O TEMPO CONSEGUIDO EM CADA UM DOS DOIS RESTANTES. NESTES DOIS ÚLTIMOS TROÇOS, NÃO É PERMITIDO PARAR O MODELO A PARTIR DA PENÚLTIMA VOLTA NEM UTILIZAR A TECNICA DO "GATILHAR" PARA REDUZIR ANDAMENTOS

Nota - Só será contabilizado o tempo em segundos redondos, isto é, sem décimas.

GANHARÁ QUE CONSEGUIR OBTER A MENOR PONTUAÇÃO.

Como observadores à prova e também concorrentes, teremos o José Pedro Gil, 6ª feira e o Rui Ramos, no Sábado. Esclarecendo melhor, o primeiro troço será o mais importante. Tem que se ter uma percepção criteriosa sobre que velocidade é que se deve imprimir uma vez que, para a classificação final, vai contar o tempo, mas há que ter em conta se, ao fazê-lo demasiado depressa não irá interferir com a necessidade que temos de fazer exactamente o mesmo tempo nos dois sectores seguintes. Aí o trabalho do navegador.Também pertence ao navegador informar o seu piloto sobre o tempo que está a realizar por volta, uma vez que não podendo parar a partir da última, há que saber quanto tempo poderão estar à espera e quanto tempo levam a concluir a prova. (Trabalho redobrado).

Mais um motivo de interesse para este Rally do Mexico, apareçam...

Começa já na 6ª feira...

OPEN de Espanha 2010

O nosso amigo Javier vai realizar o XIII OPEN de Espanha, vai valer a pena...