Central Europe Rally

Fim de semana de 24 e 25 vamos ter a 2ª prova do DAKAR SERIES 2012.

Classificações PAX Rally 2012

Definitivamente oferecemos aos nossos pilotos algo que ninguém oferece, troços sujos, condições idênticas de passagem pelos troços, classificativas técnicas onde se pode evoluir os carros e o dedo.
O que queremos dizer é que só depois de não termos, é que podemos vir a sentir falta...
Passando á frente, e em termos desportivos, o OSC não se fez representar, nem com o seu Junior Team, arrastando o pequeno Guilherme para minha a promessa de não correr contra os nossos pilotos, assim vamos até ao extremo, para que, quem venha ás nossas provas dependa de si e só de si, num confronto de igual para igual com os demais pilotos. Pena é que nem assim a aderencia seja razoavel...

Estamos isso sim, agradecidos aos pilotos que, como costumamos dizer, teimam em voltar e em nos dar as condições minimas para podermos manter o espaço aberto, são talvez, á primeira vista dos menos óbvios, são dos que até fazem mais Km´s e serão, dizemos nós, talvez aqueles que, com o tempo foram reconhecendo o nosso trabalho, contrapondo aqueles que sempre nos deram palmadinhas nas costas desde a primeira hora mas que agora, estão em parte incerta.
Uma palavra também para o Alexandre Carvalho, amigo de há longos anos que nos deu a honra da sua presença.

E os vencedores foram... em T1 Bruno Lino, em T2 Rui Carriço, em T3 Gonçalo Serrano, em T4 Gonçalo Serrano, em T5 e T6 Jaime Almeida e finalmente em T3 Pro e à geral o "retornado" Paulo Campos, piloto que juntamente com os seus colegas do SCF fazem muita falta ao Slot e a nós particularmente.

Já sabem que o Dakar Series segue daqui a dois fds com o Central Europe Rally a 24 e 25 de Fevereiro.

Ver classificações

Antes do Pax Rally 2011 recordar o de 2008

Ou a maneira de colocar Stefan Peterhansel e Giniel de Villiers a andar de Slot.

Dakar Series Slot Challenge

Por manifesta falta de tempo não nos é possível mudar de Africa para Monte Carlo, mas mantendo as mesmas bases decorativas podemos "fazer" 2 troços novos, mudar o sentido do 3 e 4 e iniciar o Dakar Series.   

Já que temos os carros "sujos", vamos propor 4 prova com cenários bem diferentes que vão da areia á...neve.

Teremos assim o PAX Rally já nos dias 10, 11 e 13 de Fevereiro.

Estes serão as unicas provas de Raid que faremos em 2012, por isso aproveitem.  

Monte Carlo adiado

O OSC informa que por razões profissionais (não relacionadas com Slots) não nos será possivel realizar o Rally de Monte Carlo na data prevista.   Manifesta falta de tempo não nos permitiria  terminar os troços a tempo, pelo facto pedimos as maiores desculpas.   Tentaremos no entanto arranjar alternativas para que os nossos pilotos possam em Fevereiro continuar a competir no OSC.

Agradecemos a compreensão.

Monte Carlo 2012

O Monte Carlo está á porta, tal como o Dakar, esta prova é já um clássico do Slot, sendo o OSC o único espaço onde se podem fazer provas de "sujo" .   Por ser uma prova especial e diferente, deixamos o convite a todos para que venham até ao OSC e apanhem, quem sabe, muita neve, gelo e troços bem diferentes do habitual.
Para além das categorias do costume iremos ter o NINCO Classic, onde de certo veremos "velhas maquinas" de outros tempos fazer inveja aos modernos WRC.
Uma coisa é certa este "Monte"  será diferente dos outros, como cada prova no OSC é diferente das outras todas. 

Apareçam

Lisboa Dakar Reload classificações 2ª Etapa e final

Etapa última do Lisboa Dakar Reload 2012, onde se andou muito mais e melhor.
 Depois do aperitivo da primeira etapa que serviu para "fazer dedo", os andamentos dos pilotos melhoraram a olhos vistos.
Em termos de categorias e respetivos vencedores, tivemos em T1, Pedro Meneses como vencedor depois de ter sido António Jorge a ganhar na 1ª etapa.
 Em T2, Isaque "T2" Avelino, passa Alvaro Simões e ganha a categoria...como de costume.
 Em T3 e T3 Pro vitória para Guilherme Domingos que com um chassis Avant Slot encortado vence todos os chassis Espanhois, vence também em Quads.
 Nos Camiões Alvaro Simões ganha as duas etapas e a categoria, aproveitando para fazer a dobradinha em 1/24. Uma vez mais uma palavra de agradecimento para os pilotos participantes que continuam a apostar no OSC.

Deixamos as classificações da 2ª etapa.

Ver classificações

Deixamos as classificações da prova.




Ver classificações

Classificações Lisboa Dakar Reload 1ª Etapa

Finda a 1ªetapa do Lisboa Dakar Reload deixamos umas fotos e o agradecimento aos pilotos que iniciaram esta dura aventura. Proximo fds teremos os 2 primeiros troços em sentido contrário e os últimos 2 apenas num dos sentidos mas com os pilotos a competirem lado a lado. Mesmo para aqueles que não estiveram presentes na primeira etapa podem participar na segunda, os troços valem a pena.

Deixamos as classificações da prova.

Ver classificações

Marrocos até Dakar

Para quem gosta de desafios, este Dakar terá algo de novo, um dos troços será feito nos dois sentidos, em calhas diferentes claro.   Acreditem, um verdadeiro desafio para os sentidos.

Portugal...

Ainda sem acabamentos e sem areia.  Amanhã há mais.

É já no proximo fds que começa o Dakar.
Teremos um troço em Portugal e depois...dunas, e areia.
Os 4 troços terão a duração de 5 minutos cada, começando cada piloto pela ordem numérica crescente dentro das categorias em disputa.  Ex: T1, depois T3, depois T5 etc.
Os horários disponiveis em cada dia de prova são das 14 h ás 20 horas.

Lisboa Dakar Reload adiado para 13, 14 e 15 de Janeiro

Por motivos de força maior temos que adiar a data de partida do Lisboa Dakar Reload para dia 13, 14 e 15 de Janeiro, pelo facto pedimos desculpa.   Para os pilotos poderá ser no entanto uma boa oportunidade para preparar ainda melhor as suas maquinas.

Assim teremos a 1ª etapa a 13,14 e 15 e a 2ª etapa a 20, 21 e 22 de Janeiro.

A data do Monte Carlo  não é alterada e será a  10, 11 e 12 de Fevereiro, sendo o Rally da Suécia também na data prevista em 24, 25 e 26 de Fevereiro.
Aproveitamos para chamar a atenção da alteração das datas das 2ªs feiras para Domingos, isto porque como sabem estamos num Centro Comercial e este tem horas de fecho,  podendo tornar os Sábados á tarde insuficientes em termos de horários já numa primeira fase com o Dakar visto os troços serem por tempo ( 5 minutos ) por troço x 4 troços.